Como complemento a proyecto de reposición de servidumbres en diversos tramos del AVE Madrid – Sevilla, se desarrollaron estudios hidráulicos y de inundabilidad de las interferencias más significativas entre plataforma ferroviaria y red hidrográfica, analizando la incidencia en el flujo y proponiendo y comprobando la efectividad de medidas de actuación.
Estudio de inundabilidad en ámbito urbano de Fresnedilla
No es extraño que un servicio surja a partir de un estudio previo que se quiera contrastar o porque los requerimientos y necesidad por el que fue redactado se han actualizado.
Esto ocurrió en este encargo, en el que era preciso efectuar un estudio de inundabilidad en el ámbito de una pequeña acequia, en un pequeño tramo dentro del núcleo urbano de Fresnedilla en el que se había urbanizado en su margen izquierdo.
El servicio tuvo la particularidad que en el estudio hidrológico implementé por primera vez los criterios de la nueva Norma 5.2-IC de Drenaje Sueperficial, lo cual propició la obtención de unos caudales que diferían ostensiblemente del estudio existente.
El posterior modelo hidráulico bidimensional con IBER, cuya geometría (no muy extensa, menos de 1km2) hubo que trabajar a conciencia para compatibilizar diferentes fuentes de información: levantamiento topográfico, topografía 1:1000 y cartografía LIDAR, precisó de una sectorización por tamaños de malla, alguno con tamaños muy pequeños de 1m, para permitir delimitar con la mayor precisión posible las diferentes superficies inundables requeridas.
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Como complemento a un proyecto de vivienda prevista en una parcela muy cercana a un torrente, se desarrolló estudio de inundabilidad para analizar la interacción de la construcción prevista con los espacios fluviales asociados al torrente, así como el cumplimiento del artículo 9 bis y 14 del RDPH.
