Quinta y última entrega de la serie de posts sobre la represa de Itaipú... la cual ya tenemos llena, con lo que ya se puede empezar a aprovechar su potencial hidroeléctrico...
Como sabréis, la producción de energía hidroeléctrica aprovecha la energía de la caída del agua para hacer girar las turbinas encargadas de producir la energía eléctrica...
Pero pensad que estamos hablando de la mayor central hidroeléctrica del planeta!!! Y para muestra... unos cuántos datos:
Unidades Generadoras
Cantidad: 20
Potencia: 700 MW
Tensión: 18 kV
Frecuencia: 50 y 60 Hz
Caída: 118,4 m
Descarga nominal: 690 m3/s
Peso: 6.600 t
Las turbinas tienen unas dimensiones descomunales, miden 16m de diámetro... con lo que su transporte se convierte en una aventura... La primera rueda de turbina, con 300 toneladas, salió de São Paulo el 4 de diciembre de 1981 y llegó a la represa el 3 de marzo de 1982.
Como la red vial y algunos puentes existentes en diversas alternativas de trayecto no tenían condiciones de soportar el peso, la carreta que llevaba la pieza tuvo que recorrer el camino más largo, con 1.350 km. El transporte de las ruedas de turbina ganaría agilidad posteriormente. El récord fue de 26 días de viaje entre la fábrica y la central.
Generar hasta 93.400 GW/h está muy bien... pero si no puedes transportarlos, ¿de qué sirve? Para ello, y con objeto de abastecer de energía a las grandes urbes de Río de Janeiro y Sao Paulo se extiende una red para cubrir los más de 1.000km de distancia entre las ciudades y la represa, con una longitud de cables total de unos 60.000km...
Acabamos con la quinta y última entrega de la serie de vídeos de Megaestructuras... con imágenes del transporte e instalación de las turbinas... y el mayor problema al que se enfrentó a principios del siglo XXI, que puso de manifiesto la importancia de la represa de Itaipú para la vida cotidiana de millones de brasileños.
Comentar que las fotografías históricas y mucha información incluida en los artículos procede de la web oficial de la represa.
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