En este post te presento un listado con los 10 canales más largos del mundo... Aunque no los más famosos!!!
Vamos a hacer un juego... Tienes 30 segundos para nombrar los canales de navegación que conozcas...
¿Ya? A ver si adivino los que has nombrado: Panamá, Suez, Gran Canal de China, Corinto... ¿has logrado nombrar alguno más? Si la respuesta es afirmativa, mi enhorabuena, ya que no son muchos los que conocen más de dos o tres canales...
Pues para ampliar tus conocimientos, he decidido aportar una lista con los 10 canales más largos del mundo... ¿A ver cuántos de los que has nombrado aparecen en este ránking?
Sí... no hace falta ser muy espabilado para deducir donde se encuentra este canal... Con una longitud de 204km une esas dos ciudades del norte de Inglaterra. Este canal, que forma parte de una intrincada red de canales que se extiende por los Peninos, fue construido entre finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX. Consta de un total de 91 compuertas a lo largo de todo su desarrollo, de los cuales destaca el conjunto de 5 compuertas escalonadas de Bingley.
Este canal se ubica en el noreste de Francia, y conecta el río Marne con el Rin. Sus 323km de longitud se desarrollan desde la población de Vitry-le-Francois hasta Estrasburgo, en tres tamos: un primer tramo de 131km de Marne hasta Nancy, un anillo o bucle en el ámbito de Nancy de unos 24km por ramificación, y el tramo Nancy-Estrasburgo de 144km. Operativo desde mediados del siglo XIX, con un total de 158 compuertas.
El canal que conecta el Ródano y el Rin establece a su vez conexión entre el Mediterráneo y el Mar del Norte. Su longitud total es de 349km aunque parte del la misma se desarrolla en realidad por el cauce del río Doubs... Así mismo, no conecta directamente Rin y Ródano si no un afluente de éste y el canal Huningue (lateral al Rin). Abierto al tránsito desde el primer tercio del siglo XIX.
7) Canal Nara
Un canal excavado en Pakistán, en el margen izquierdo del río Indo. Con una longitud de 364km desde la presa de Sukkur. Aunque su diseño se planteó para una caudal de casi 600m3/s, realmente transporta "sólo" 385m3/s, y debido a sus pérdidas y a las épocas de sequía apenas alcanza para abastecer para riego a una extensión 4.000km2 de los 10.500km2 previstos inicialmente (equivalentes a la superficie de la provincia de Zamora). Por esta razón en los últimos años ha sido objeto de rehabilitación.
El canal más largo del Reino Unido, que forma parte del Sistema de Canales Britanico. Aunque su tramo más conocido, que une Londres y Birmingham tiene una longitud de 220km con 156 compuertas y que ahora se conoce como el Old Grand Union; el moderno es el resultado de la unión de distintos tamos independientes por allá 1930, conformando un curso final de 461km.
5) Erie Canal
Nos traladamos a Estados Unidos, a la zona de los Grandes Lagos, donde nos encontramos el Canal Erie, que como su nombre indica une el Lago Erie con el río Hudson en Albany (capital del Estado de Nueva York). Construido en el primer cuarto del siglo XIX, con un ancho de apenas 3'2m y 1'2m de profundidad por el que pasaban pequeñas embarcaciones tiradas por caballos que circulaban por el camino habilitado en el margen del canal. Con el paso de los años ha sufrido diferentes remodelaciones. En la actualidad presenta una longitud de 584km con profundidades de hasta 4'2m y anchos de 60m.
Seguramente nunca habrás oído hablar de él... porque en realidad aún no existe!!! Pero está prevista su construcción para unir los Mares Caspio y Negro a lo largo de 700km, ampliando el ya existente sistema de canales de Manych Ship Canal, de manera que se acorte la actual ruta entre ambos mares a través del canal que une los ríos Don y Volga... Así que, podemos decir que esta es una cuarta posición virtual... y evidentemente aún no existen imágenes, con lo que la que te adjunto es la de la unión del Don y Volga.
Canal en el norte de Europa, en Finlandia, que conecta el lago Saimaa con el Golfo de Finlandia, construido a mediados del siglo XIX y ampliado a mediados de los años 60 del siglo pasado. Se trata en realidad de un conjunto de canales interiores que conectan 120 lagos, completando una longitud total de 814km. Lo más destacado de este canal son los grandes desniveles que deben salvar 8 enclusas, de entre 5'5m y 12'4m de desnivel.
Ubicado en Turkmenistan, esta canal de casi 1.400km de longitud conecta tres cauces para convertirse en el canal de irrigación más largo del mundo. Es el más moderno de los canales de este ránking, terminado en la década de los 80 del siglo pasado, y conecta tres cauces: Amudarya, Murghab y Tedzhen, conformando un sistema hídrico unificado, lo que permitió el desarrollo de la zona por las posibilidades de riego de terrenos y su transformación en cultivos. Pero este desvío de caudales ha propiciado uno de los desastres ecológicos más relevantes de los últimos tiempos: la desaparición del Mar de Aral, además del más estado del canal que pierde agua por muchos puntos.
Una civilización capaz de construir una muralla de casi 9.000km era la que debía ostentar el canal más largo del mundo. Con algo más de 1.700km de longitud este canal tiene detrás de sí mucha historia ya que sus inicios se remontan a los siglos VI y VII con el objeto de conectar las ciudades de Pekín y Hangzhou, y estuvo operativo en toda su longitud hasta el siglo XIX, principalmente para el transporte de grano. Desde entonces algunas remodelaciones y modificaciones han deteriorado muchos tramos, quedando algunos de ellos inoperativos, quedando al final 7 subcanales de los cuales alguno que otro sólo transporta aguas residuales...
Imposible hacer este post sin contar con la información de distintas fuentes (entre ellas Wikipedia y otras webs dedicadas a canales)... pero sobretodo sin la base de un post de la web Revista del Sector Marítimo Ingeniería Naval, de la cual procede tanto información como vídeos.
Si queréis conocer más canales, a continuación os dejo una presentación SlideShare que he encontrado en un post de la web blog Ciencias Sociales
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